(Exclusive Network) - PALANGKA RAYA – Balai Pelaksana Jalan Nasional (BPJN) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (KemenPUPR), Wilayah III, Provinsi Kalimantan Tengah mengaku bahwa pembuatan Box Culvert (Gorong-gorong) di Jalan Trans Nasional Palangka Raya – Buntok ruas desa Pararapak, Kecamatan Dusun Selatan, Kabupaten Barito Selatan desainnya tidak menggunakan cerucuk karena alasan teknis.
Hal ini diungkapkan oleh PPK 3.5 Wilayah III BPJN Provinsi Kalteng, Slamet. S, saat ditemui di Kantornya di Palangka Raya, Senin (25/5/2026).
Diungkapkan Slamet, pembangunan 2 buah box culvert yang merupakan bagian dari proyek preservasi jalan dan jembatan Palangka Raya – Bagugus – Bukit Batu – Lungkuh Layang – Kalahien tahun 2025 itu menelan biaya sekitar Rp3 miliar.
Dia kemudian menjelaskan, secara teknis pembangunan box culvert di wilayah tersebut memang desainnya tidak menggunakan cerucuk, dikarenakan lokasi itu kondisi tanahnya relatif stabil.
“Pekerjaan box culvert di Pararapak sudah sesuai teknis, karena kondisi tanahnya stabil, maka tidak perlu dikasih cerucuk. Yang harus menggunakan cerucuk itu adalah di daerah-daerah yang kondisi tanahnya kurang stabil, yaitu seperti di daerah tanah gambut,” jelasnya.
Sebagaimana diketahui, jalan raya Palangka Raya – Buntok ruas Desa Pararapak, merupakan wilayah yang mengalami kerusakan sangat parah akibat bencana banjir besar yang menerpa Barsel pada awal tahun 2025 lalu.
Selain di Desa Pararapak, kerusakan parah juga terjadi di wilayah Desa Kalahien dan Lembeng, Kecamatan Dusun Selatan. Bahkan, akibat banjir tersebut sempat membuat lumpuh jalur penghubung satu-satunya ke Palangka Raya dari Kabupaten Barito Timur dan Barsel itu.
